Rozściełanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego w km 18+025 ÷ 18+300 jezdnia prawa i lewa wraz ze skrzyżowaniem S1. Zagęszczanie warstwy nasypu w km 18+300 ÷ 18+600 jezdnia lewa. Widok zagęszczonej warstwy nasypu w km 18+300 ÷ 18+600 jezdnia lewa. Rozściełanie warstwy mrozoochronnej w km 18+300 ÷ 18+600 jezdnia lewa. Zagęszczanie warstwy mrozoochronnej w km 18+300 ÷ 18+600 jezdnia prawa. Zagęszczanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego w km 18+300 ÷ 18+600 jezdnia prawa. Zagęszczanie pierwszej warstwy podbudowy z betonu asfaltowego w km 21+010 ÷ 21+198 jezdnia lewa. Widok zagęszczonej podbudowy z betonu asfaltowego. Zagęszczanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego w km 21+050 ÷ 21+198 jezdnia lewa. Widok zagęszczonej warstwy wiążącej. Zagęszczanie warstwy ścieralnej SMA w km 20+350 ÷ 20+900 jezdnia prawa. Układanie warstwy ścieralnej SMA na skrzyżowaniu S3. Widok zagęszczonej warstwy ścieralnej SMA w km 20+350 ÷ 20+900 jezdnia prawa wraz z oznakowaniem poziomym. Zagęszczanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego w km 19+500 ÷ 20+380 jezdnia lewa. Kontynuowanie układania warstwy wiążącej na jezdni lewej. Rozściełanie i zagęszczanie drugiej warstwy podbudowy z betonu asfaltowego w km ÷ 19+100 ÷ 19+500 jezdnia prawa i lewa Zagęszczanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego w km ÷19+100 ÷ 19+400 jezdnia prawa i lewa wraz ze skrzyżowaniem S2. Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na ul. Zegrzyńskiej Odhumusowanie terenu pod drogę dojazdową Nr 2 w km 0+200 ÷ 0+500. Nawierzchnia betonowa grubości 22 cm na zatoce autobusowej (ul. Modlińska) Montaż wypełnień ekranów akustycznych÷. .