Zagęszczanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego w km 18+600 ÷ 18+700 jezdnia prawa i lewa. Zagęszczania warstwy mrozoochronnej w km 17+800 ÷ 18+050 jezdnia lewa. Zagęszczanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego w km 17+800 ÷ 18+050 jezdnia lewa. Układanie pierwszej warstwy podbudowy z betonu asfaltowego w km 17+550 ÷ 18+050 jezdnia lewa. Zagęszczanie drugiej warstwy podbudowy z betonu asfaltowego w km 17+550 ÷ 18+050 jezdnia lewa. Układanie warstwy ścieralnej SMA w km 20+400 ÷ 21+050 jezdnia lewa. Kontynuowanie zagęszczenie warstwy ścieralnej. Zagęszczanie warstwy podbudowy z betonu asfaltowego w km18+600 ÷ 18+900 jezdnia prawa. Widok zagęszczonej warstwy wiążącej. Zagęszczanie warstwy ścieralnej w km 18+300 ÷ 18+900 jezdnia prawa. Zagęszczanie warstwy ścieralnej w km 0+000 ÷ 0+866 droga dojazdowa D5. Zagęszczanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego na ul. Leśnej. Montaż barier ochronnych. Wykonywanie oznakowania poziomego grubowarstwowego.