Rozpoczęcie przygotowania płyty ustroju nośnego pod izolację obiektu WD-7 Zakończenie montażu konstrukcji stalowej obiektu KŁ-14 Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w pasie awaryjnym od km 411+900 do km 412+320 strona zachodnia Widok kładki KŁ-14 z konstrukcją stalową na podporach tymczasowych w km 418+195 Widok kładki KŁ-14 z konstrukcją stalową na podporach tymczasowych w km 418+195 Ruch pojazdów po warstwie wiążącej km 415+500 strona wschodnia Układanie warstwy wiążącej z MMA gr.8 cm od km 411+900 do km 412+320 strona zachodnia Układanie warstwy wiążącej z MMA gr.8 cm od km 411+900 do km 412+320 strona zachodnia Formowanie wysokiego nasypu (wys.4,85 m ) na odcinku tymczasowej ściany oporowej z grodzic od km 410+780 do km 411+110 Formowanie wysokiego nasypu (wys.4,85 m ) na odcinku tymczasowej ściany oporowej z grodzic od km 410+780 do km 411+110 Formowanie wysokiego nasypu (wys.4,85 m ) na odcinku tymczasowej ściany oporowej z grodzic od km 410+780 do km 411+110 Formowanie nasypu na odcinku od km 417+300 do km 417+650 Zbrojenie płyty ustroju nośnego obiektu MS-2 Betonowanie ustroju nośnego obiektu WD-9N Zbrojenie przyczółka nr 1 obiektu WS-13 Stalowa konstrukcja nośna na podporach tymczasowych – obiekt KŁ-14