Balast do statycznego obciążenia pala ø 1200 na obiekcie MS-2 Zabetonowane ławy podpór nr 2 obiektów MS-2 i MD-3 Wbijanie ścianki szczelnej pomiędzy projektowanymi obiektami WD-9N i WD-9S Zabetonowana ława fundamentowa podpory nr1 obiektu KŁ-12 DD4 1300 ID W-Wykonywanie nasypów na drodze DD-4 w km 1+300. DD9 0950 ID W -Wykonywanie podbudowy z kruszywa łamanego na drodze DD-9 w km 0+950. DK50 148280 ID N-Wykonywanie kolejnej warstwy nasypu na drodze DK-50 w km148+100 do 148+300. DK50 148470 ID N-Wykonywanie nasypu drodze DK-50 w km148+470 do 148+370. DK50 148475 ID N -Zagęszczanie nasypu na drodze DK-50 w km 148+475. kładka KŁ 12 417010 ID W–Wykonywanie nasypów kładka dla pieszych w okolicy km 417+010 strona zachodnia. kładka KŁ 12 417020 ID W–Wykonywanie nasypów kładka dla pieszych w okolicy km 417+020 strona zachodnia. łącznica NE 0080 ID –Wykop pod łącznice NE węzeł „Mogielnicka” w km 0+080. łącznica NW 0180 ID –Roboty przy wykonywaniu łącznicy NW węzeł „Mogielnicka” w km 0+180. S7 413320 ID E –Wykonywanie warstwy wiążącej droga S-7 w km 413+200. łącznica NW 0180 ID –Roboty przy wykonywaniu łącznicy NW węzeł „Mogielnicka” w km 0+180. S7 413440 ID E –Rozładunek masy bitumicznej do wykonania warstwy wiążącej droga S-7 w km 413+440. S7 413500 ID E –Wzmocnienie geosiatką poszerzenia istniejącej nawierzchni przed układaniem warstwy wiążącej S-7 w okolicy km 413+500. Rozbiórka krawędzi nawierzchni S-7 w miejscu gdzie będą układane ścieki trójkątne okolice km 414+000 strona wschodnia.. S7 417550 ID E –Wykonywanie nasypów pod poszerzenia S-7 km 416+550 do 416+750. S7 417600 ID E - Wykonywanie nasypów pod poszerzenia S-7 km 417+600. S7 417550 ID E –Wykonywanie nasypów pod poszerzenia S-7 km 416+550 do 416+750. S7 418100 ID E –Wykonana pierwsza warstwa nasypu pod warstwy konstrukcyjne drogi ekspresowej S-7 km 418+100 do 418+250. S7 418150 ID E -Pobieranie próbek do badań zagęszczenia wykonanego nasypu S7 okolice 418+150. Betonowanie płyty ustroju nośnego na obiekcie WD-5. Pogrążanie ścianek szczelnych na podporze nr 2 obiektu WS-13. Skuwanie głowic pali podpory nr 4 obiektów MS-2 i MD-3. Ostatnie przygotowania przed betonowaniem płyty ustroju nośnego obiektu WD-7. Nocne betonowanie płyty ustroju nośnego na obiekcie WD-7. Zasypanie zaizolowanego fundamentu podpory nr 1 obiektu KŁ-10. Rozpoczęcie zbrojenia fundamentu podpory nr 4 obiektów MS-2 i MD-3. Balast do statycznego obciążenia pala na podporze nr 4 obiektu WD-6. . . . . . . Wykonywanie podbudowy z kruszywa łamanego na drodze S-7 w okolicy km 411+700. Wykonana warstwa wiążąca w km od 412+000 do 412+200. Roboty na poszerzeniu nasypu w km od 417+200 do 417+500. Skropienie na S-7 w km od 414+100 do 414+350. Wykop na poszerzeniu drogi S-7 w km od 413+000 do 413+150. Czyszczenie podbudowy przed układaniem warstwy wiążącej w km od 416+150 do 416+950. Wykonywanie warstwy wiążącej w km ok. 416+800. Droga DD-9 widok z wWD-11 km 0+220. Wykonywanie podbudowy z BA w km ok. 417+250. Warstwa podbudowy przed układaniem warstwy wiążącej w km od 417+150 do 417+650 . Betonowanie filara podpory nr 2 obiektu MD-3. Rozpoczęcie zbrojenia ściany przyczółka podpory nr 4 obiektu MS-2. Transport konstrukcji stalowej kładki KŁ-10. Droga DD-6 nasyp w km 0+200 . Wykonywanie nasypów na dr krajowej nr 50 w km od 148+000 do km 148+200. Wykonany nasyp na łącznicy NW w km od 0+210 do km 0+070. Wykonywanie koryta pod pas awaryjny w km od 413+000 do km 413+200. Wykonywanie warstwy wiążącej w km od 414+000 do km 414+200. Roboty ziemne w pasie rozdziału w km 414+550. Wykop na poszerzeniu drogi S-7 w km od 416+180 do 416+300. Wykonywanie warstwy wiążącej w km ok. 416+550. Układanie siatek na spękaniach poprzecznych i łączeniach w km ok. 416+600. Sprawdzenie ustawienia rozciełacza przy układaniu warstwy wiążącej w km ok. 416+610. Wykonywanie warstwy wiążącej w km ok. 416+650 . Samochody z masą wiążącą czekające na podjazd do rozciełacza skropiona podbudowa bitumiczna przed układaniem warstwy wiążącej na S-7 w km od 416+850 do 416+950.